جنگ تبلیغاتی عجیب علیه بی‌ام‌و و تویوتا با این بنر! |تصویر
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۲۴۲۲۰
دیجیاتو نوشت: در هفته‌های اخیر، سرقت و تخریب بیلبوردهای دو کمپانی ب‌ام‌و و تویوتا در اروپا سروصدای زیادی برپا کرده است.
در هفته‌های اخیر و هم‌زمان با برگزاری صدمین دوره از نمایشگاه خودروی بلژیک، نصب بیلبوردها و بنرهای تبلیغاتی علیه دو کمپانی ب‌ام‌و و تویوتا در اروپا سروصدای زیادی برپا کرده است. حالا سه گروه فعال در حوزه محیط‌زیست با پذیرش مسئولیت این کار، تبلیغات نادرست و فریب افکار عمومی را دلیل اقدام خود عنوان می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سه گروهی که بنرهای تبلیغاتی را نصب کرده‌اند، Subvertisers’ International ،Brandalism و Extinction Rebellion نام دارند. این گروه‌ها مسئولیت تبلیغ علیه ب‌ام‌و و تویوتا در فرانسه، آلمان، انگلیس و بلژیک را بر عهده گرفته‌اند.
اقدامات ضداقلیمی ب‌ام‌و و تویوتا، انگیزه اصلی جنگ تبلیغاتی
شاید بپرسید دلیل انتخاب ب‌ام‌و و تویوتا از سوی این گروه‌ها چیست؟ آنها پاسخ می‌دهند که این دو شرکت بیشترین لابی‌ها را در زمینه اقدامات ضداقلیمی انجام داده‌اند؛ درعین‌حال این دو شرکت کوچک‌ترین گام‌های مثبت را با انواع تبلیغات در بوق و کرنا می‌کنند.
تویوتا با آنکه جزو خودروسازان پیشگام در تولید مدل‌های هیبریدی محسوب می‌شود، ولی در عرصه خودروهای برقی، دست‌به‌عصا و با تأمل حرکت می‌کند. این کمپانی از نظر مواضع سیاسی نیز با انتقادها و فشارهایی از سوی سرمایه‌گذاران خود روبه‌رو است. این فشارها زمانی افزایش یافت که یک گزارش فاش کرد تویوتا از لحاظ مالی، بزرگترین شرکت حمایت‌کننده از کمپین‌های تبلیغاتی حزب جمهوری‌خواه در انتخابات 2020 بوده است. شاید بدانید این حزب علاقه چندانی به مباحث محیط‌زیستی ندارد و اعضای آن خواهان لغو برخی از قوانین مربوطه بوده‌اند.
سخنگوی یکی از گروه‌های ضدتویوتا می‌گوید: «تویوتا در شرایطی پروژه تبلیغاتی فراتر از صفر را اجرا می‌کند که در پشت پرده به‌دنبال لابی‌کردن با دولت‌های مختلف جهان جهت تضعیف و عدم سختگیری درباره برنامه‌های بهبود کیفیت هواست. این شرکت حتی تهدید می‌کند که برای محافظت از حاشیه سود خود در مقابل هوای باکیفیت، اقداماتی قانونی انجام می‌دهد. تبلیغات آنها ریاکارانه است.»
سه گروه مخالف ب‌ام‌و و تویوتا، علاوه بر مخالفت با فروش خودروهای بنزینی، با فروش شاسی‌بلندهای بزرگ با پیشرانه برقی نیز مخالف هستند. آنها معتقدند خودروهای بزرگ‌جثه، مصرف بالایی دارند، برای عابرین پیاده خطرناک‌تر هستند و در شهرهای کوچک اروپا ترافیک ایجاد می‌کنند.
منبع: خرداد
کلیدواژه: تغییرات اقلیمی ب ام و و تویوتا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۲۴۲۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: احداث و بهره‌برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی با مشارکت شهرداری اصفهان با شرکت مپنا صورت می‌گیرد.
حسین حق شناس در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به قرارداد دو ایستگاه شارژ شرکت مپنا در اصفهان اظهار کرد: توسعته خودروهای برقی در کلان‌شهرها به منظور کاهش آلاینده ها از اهمیت بسیاری برخوردار است.
وی با اشاره به جزئیات این پروژه اضافه کرد: در راستای سیاست‌گذاری کلی حوزه حمل‌ونقل برای توسعه حمل‌ونقل پاک و زمینه‌سازی برای استفاده شهروندان از وسایل نقلیه برقی در سال های گذشته تفاهم نامه ای فی مابین شهرداری اصفهان و شرکت مپنا برای احداث تعدادی جایگاه های شارژ سریع خودروهای برقی منعقد شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: در حال حاضر دو مورد از این ایستگاه ها که جانمایی آن قطعی شده در دست اقدام است که یکی از این ایستگاه ها در خیابان فرایبورگ در منطقه ۶ اصفهان و ایستگاه دیگر در محدوده میدان بزرگمهر در منطقه ۴ اصفهان قرار دارد.
وی با اشاره به احداث این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری اصفهان و شرکت مپنا ادامه داد: بخشی از زیرساخت های این دو ایستگاه توسط شهرداری تامین می شود و تامین تجهیزات شارژ این دو ایستگاه توسط شرکت مپنا صورت می گیرد.
حق‌شناس با بیان اینکه خدمات بهره‌برداری از این ایستگاه ها تا شش سال توسط شرکت مپنا انجام می شود و پس از شش سال با پایان دوره تفاهم نامه ممکن است بهره‌برداری ازاین ایستگاه ها تموسط شهرداری یا شرکت مپنا یا هر شرکت دیگری انجام شود، تاکید کرد: با توجه به گسترش استفاده از وسایله نقیله برقی در آینده احداث و راه‌اندازی این دو ایستگاه کافی نیست و قطعاً با توجه به توانمندی بخش خصوصی می‌توانیم در آینده تعداد بیشتری از این ایستگاه ها را در شهر اصفهان احداث و راه‌اندازی کنیم.
وی با تاکید بر لزوم فرهنگ‌سازی در راستای توسعه استفاده از وسایل نقلیه برقی افزود: احداث و راه اندازی این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری و بخش خصوصی بیشتر در راستای فرهنگ سازی و آشنایی مردم با وسیله نقلیه برقی، نحوه شارژ آن و آشنایی و آگاهی مردم با فرایند تردد خودروهای برقی است.
کد خبر 749139
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام